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F4国际汽联锦标赛
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吴若鹏首冠 刘文龙首登台
日期:2016-01-09

       1月9日,2015“嘉实多杯”FIA F4 中国锦标赛收官战第一回合决赛在珠海国际赛车场举行,经过12圈的激烈角逐,最终,雄风车队吴若鹏夺得冠军,这也是他在此项赛事中的第一个冠军,ART车队刘凯夺得亚军,凯飞车队刘文龙夺得季军,这是这位00后小将第一次登上此项赛事的领奖台。

颁奖仪式


       上站比赛第一回合,因刘凯与崔岳的赛车底盘高度不符合技术规范,赛会决定取消他们两人的成绩。受判罚影响,刘凯的积分由130变成了111,吴若鹏的积分则由125变成了131,在年度亚军的争夺中,刘凯由有利变成了极其不利,收官战的这两回合比赛刘凯必将拼尽全力。

       按照上午的排位赛成绩,排在前六的车手依次是:凯飞车队刘文龙、ART车队刘凯、雄风车队吴若鹏、凯飞车队谢瑞麟、雄风车队邰怿、ART车队林泰安。未参加排位赛的吉利汽车车队崔岳维修区发车。

       下午天气依旧阴沉,气温较低,全部车手都选择用锦湖轮胎提供的ECSTA S700干胎出战。
       13:45,红灯熄灭,比赛正式开始。在1号弯前,刘凯对身前的刘文龙展开进攻,两人的赛车在弯心处发生了碰撞,刘文龙的赛车赛道打转,刘凯顺势超越抢到了第一的位置。然而,刘凯的领先没有维持多久就被吴若鹏在4号弯超越,吴若鹏开始领跑比赛。维修区发车的崔岳则通过奋力追赶追到了第三的位置。

       比赛来到第五圈,前三依然没有变化,不过刘凯已经缩短了与身前吴若鹏的距离,两人之间的差距不超过0.5秒,暂列第三的崔岳则渐渐被前面两位车手甩开了距离。
       比赛进行到第9圈的时候,吴若鹏对身后刘凯的领先优势已经扩大到了5秒,刘凯追击无望。
       最后一圈,4号弯前一团混战,谢瑞麟被身后的刘文龙超越。头车来到14号弯,方格旗挥动,比赛结束,吴若鹏率先冲线,刘凯、刘文龙紧随其后。
       从第四到第六依次是:ART车队林泰安、凯飞车队谢瑞麟、雄风车队邰怿。
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